Установка вентилируемых тормозных дисков

  Новинкой в тормозной системе автомобилей Лада Калина 2 является установка тормозных вентилируемых дисков. Данная доработка тормозной системы позволяет в большем количестве отводить тепло с тормозных колодок в процессе торможения. При резком торможении на высоких скоростях тормозной диск нагревается до очень больших температур, что иногда приводит к закипанию некачественной или старой тормозной жидкости и педаль тормоза «пролетает». От таких курьезов поможет спастись простая доработка тормозных дисков. Для этой цели необходимы 2 вентилируемых тормозных диска радиуса R13, а для установки R14 также необходимы защитные кожухи и суппорт по 2 шт. В процессе доработки в замене тормозных цилиндров и колодок нет необходимости. Но если износ колодок велик или есть подтеки цилиндров под пыльники, то необходимо их заменить. 

Обычные диски и вентилируемые.

  При замене цилиндров особое внимание уделяем тормозным шлангам и трубкам, стараясь не повредить или не прокрутить их при свертывании. Во избежание повреждения тормозных трубок и шлангов их демонтаж необходимо проводить с использование специального ключа. Технология замены обычного тормозного диска на вентилируемый не отличается от замены на новый простой диск. Сняв колесо отворачиваем 2 болта крепления суппорта и отводим его в сторону вместе с тормозным цилиндром и колодками на гибком тормозном шланге. Затем демонтируем защитный кожух крепящийся на 2 болтах и непосредственно сам диск вывернув 2 шпильки. Монтаж проводим в обратной последовательности. Устанавливаем вентилируемый диск на шпильки, крепим защитный кожух и непосредственно суппорт с тормозным цилиндром и колодками. 

  Перед установкой необходимо проверить целостность тормозного шланга. На нем не должно быть потертостей и тем более трещин, даже не сквозных. После замены дисков с обеих сторон необходимо прокачать тормоза. Небольшой недостаток – такие вентилируемые тормозные диски не подойдут для колес с нестандартным вылетом, так как вентилируемые диски немного толще обычных и диск колеса упирается в суппорт и блокируется. Если пришла пора менять тормозные диски ( если толщина одного из дисков меньше 17,8мм ), то лучше менять их на вентилируемые. Установка таких дисков приводит к заметным улучшениям при использовании колес большего радиуса.