Диск тормозной: снятие, установка

Вам будут нужны: головка торцевая «на 18», ключи « на 7» (два), TORX E14, большая отвертка, ключ для колесных болтов.

Замена суппорта

Вам будут нужны: ключ «на 14», головка торцовая «на 18», большая отвертка, ключ для колесных болтов.

1. Ослабте на колесе переднем затяжку болтов со стороны суппорта, под задние колеса подложить противооткатные башмаки-упоры. Приподнять переднюю часть машины, установить ее на опоры и снять колесо.

2. Вставить отвертку между колодкой внутренней тормозной и диском тормозным, сдвинуть внутрь колодку и таким образом утопить в цилиндр поршень от цилиндра рабочего.

Замена передних колодок

Вам будут нужны: отвертка с плоским лезвием, молоток, зубило, колючи «на 13» и «на 17»

Состояние колодок тормозных следует проверять при каждом техобслуживании.

Колодки тормозные нуждаются в замене в случае износа накладок (минимально допустимой толщиной накладок фрикционных являются 1,5 миллиметра), если накладки непрочно соединяются с основанием, при замасливании рабочих поверхностей, обнаружении сколов либо глубоких борозд.

Замена вакуумного усилителя

Вам будут нужны: ключи «на 10» и «на 13», отвертка с плоским лезвием.

Усилитель вакуумный – это сложная, трудноразборная конструкция. Чтобы его отрегулировать или отремонтировать, необходим квалифицированный персонал и наличие специального оборудования. Также усилитель – это устройство, которое непосредственно влияет на то, насколько безопасно движение машины, так что низкое качество его ремонта способно привести к тяжелейшим последствиям. Вот почему при наличии неисправностей следует заменять усилитель в сборе. Самостоятельно возможно только знакомиться с описаниями способов проверки работоспособности усилителя вакуумного.

Главный тормозной цилиндр

Как показала практика, большинство случаев ремонта цилиндра в условиях гаража не могут привести к ожидаемым результатом, так что при неисправностях рекомендуется замена основного тормозного цилиндра в сборе.

Доля иномарок в российских продажах сокращается

Ситуация на отечественном автомобильном рынке на 2016 год стала заметно улучшаться, так процент проданных легковых автомобилей опустился ниже отметки в 80 %, такой показатель стал рекордным с момента небывалого спроса который датируется 2013 годом. 

Лада Калина и Гранта получили 5-летнию гарантию

Но сейчас разговор пойдет о том, какую гарантию предлагают в Европе. 

В Германии АВТОВАЗ совместно с европейской страховой фирмой Europ Assistance AG предлагают покупать автомобили LADA Granta и LADA Kalina с расширенной гарантией. Теперь компании готовы выполнять свои обязательства на протяжении пяти лет. Клуб Лада Калина сообщает, что в этот срок включена заводская гарантия, которая длится три года, и страховые обязательства, действующие в течение двух лет. При этом ничего не сказано о том, влияет ли каким-то образом пробег автомобиля на установленные гарантии.

Моторы от Лады Калины могут устанавливать на иномарки!

Французская марка Renault проявила интерес к использованию двигателей LADA. Он обусловлен развитием технологического партнерства и использования существующих мощностей. 

Вице-президент АВТОВАЗА по инжинирингу Харард Грюбель рассказал о том, что команда специалистов уже работают над тем, чтобы в скором времени двигатели от Лады стояли в машинах марки Рено. 

Пресс-служба АВТОВАЗА заявила, разговоры о сотрудничестве с Альянсом уже велись. РеноАльянс уважительно относится к инженерам АВТОВАЗА, что стало причиной идеи сотрудничества. 

Сотрудник Renault будет заниматься экспортом продукции LADA

АВТОВАЗ принял на работу новых сотрудников, в число которых входит видный бизнесмен Макс Миссана. Французский бизнесмен был нанят на должность директора по экспорту транспортных средств LADA.

Страницы

Subscribe to Лада калина 2 RSS